2012年9月25日，我国首艘航母辽宁舰交接入列。10年间，我们不仅见证了辽宁舰走向深蓝，还见证了山东舰入列、福建舰下水。非凡十年，人民海军阔步星辰大海、逐梦万里海天才刚刚开始!

10年前的今天

经过几代人的不懈奋斗

我国第一艘航空母舰

完成建造和试验试航

正式交付海军

命名为“中国人民解放军海军辽宁舰”

舷号为“16”

辽宁舰在某海域机动航行

就在那一刻

许多人的眼眶湿润了

从那一天起

中国迈步进入航母时代

2012年9月25日，我国第一艘航空母舰正式交付海军

2012年11月23日

舰载机试飞员戴明盟

驾驶歼-15飞机成功阻拦着舰

人民海军实现了

舰载战斗机上舰的历史性突破

歼—15舰载机在辽宁舰上起飞

而凝聚着国人无尽自豪感的

“航母STYLE”

也自发地火遍了大江南北

2012年12月1日，几名乘客在哈尔滨西站站台上摆出“航母STYLE”造型。中国首艘航母“辽宁舰”舰载机指挥员在起降过程中的手势，受到网友的追捧和模仿

砥砺十载

辽宁舰逐步建立起

航母编队综合攻防体系

形成了包括远海作战运用的系列战法

实现了从试验训练平台

到备战打仗先锋的华丽转身

辽宁舰航母编队在西太平洋海域开展远海训练(资料照片)

2019年12月17日

辽宁舰“脱单”

我国第一艘国产航空母舰

山东舰交付海军

2022年6月17日

我国完全自主设计建造的

首艘弹射型航空母舰福建舰

下水命名仪式

在中国船舶集团有限公司

江南造船厂举行

这也是我国的第三艘航空母舰

目前

福建舰正按计划开展系泊试验

2022年6月17日，我国第三艘航空母舰下水命名。图为下水命名仪式现场

这10年来

勇于追梦的航母官兵

推动这艘巨舰逐梦深蓝

让我们登上这艘“梦之舰”

认识这些可爱的“航母追梦人”

我国航母指挥员有多厉害?

辽宁舰上

处处镌刻着梦想的印记

驾驶室外的走廊里挂着一句话

“是人而不是船在战斗”

陆强强

是辽宁舰副舰长

刚来到辽宁舰时

面对这艘比他之前服役的护卫舰

排水量大了10多倍的航母

他也曾有过“技能焦虑”

“之前操纵排水量两三千吨的舰艇

说停就能停住，说启动能马上启动

但是排水量几万吨的航母

想让它快速停下或快速启动

就没那么容易

所以光是舰艇操纵

就让我们焦虑了很长时间

还有管理保障、组织指挥

训练等方面

都是全新的领域

需要去学习”

怎么应对“技能焦虑”

成长为一名合格的航母指挥员?

陆强强说，除了不断学习

他给自己提了3个要求

“怀揣理想”

“履职专业”

“敢于担当”

“首先是理想

因为辽宁舰作为‘种子舰’

要在我们海军‘生根’‘发芽’‘播种’

而专业则代表具备履职能力

代表自身的素质得到认可

代表着符合国际规范

同时要有担当

因为航母发展也会遇到挫折

作为航母指挥员

就要有担当精神

敢于面对成长中的困难

敢于面对发展中的矛盾

不惧怕、不逃避”

海军是国际性的军种

对外交流是海军的重要职责

担任护卫舰舰长时

陆强强就非常注重

对外交流能力的培养

学外语、学国际礼仪、学国际法规

他曾先后执行过

20多个国家、30多个代表团

参观访问的接待任务

到辽宁舰之后

他牵头成立了CUES小组

即海上意外相遇规则小组

驾驶室有一个CUES的更位

负责在远海与外军舰机相遇时的通联

减少相互干扰和不确定性因素

指挥员“放手”年轻舰员成长飞快

“敢于面对成长中的困难”

是陆强强对自己的要求

也是辽宁舰对年轻舰员的要求

航行中

驾驶室里的舰指挥员

大部分时间都是专注看着显示屏

而操舵的口令

通常由年轻的值更官下达

陆强强表示

只要不是太复杂的区域

舰指挥员基本会“放手”

让年轻的值更官操作

“航行，很多时候叫‘船艺’

是一门艺术

不是一个固定的方法

不是说非得走360度或非得走20度

哪一种方法更适合当时的态势

或者说安全上更有把握

每个人的判断可能不完全一样”

给年轻的值更官们机会

让他们去试

而舰指挥员采用否决式指挥

“你做得对，我不插话

你说错了或者我认为你这个口令

下得不是很合适

我给你纠正”

现在，除了特别复杂的情况

舰指挥员很少会下口令纠正

辽宁舰上的年轻值更官也快速成长

如今，辽宁舰作为“种子舰”

已经培养并向国产航母

输送了大批骨干人才

在陆强强看来

辽宁舰正处于

从少年向青壮年成长的“黄金时代”

未来10年

将是中国航母“高歌猛进”的10年

“希望能看到我们中国航母

数量越来越多

活动的海域越来越远

成为我们海上核心的力量”

十年砺剑，驶向大洋

点赞大国航母

致敬“航母追梦人”